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達索系統(tǒng)技術(shù)賦能創(chuàng)新公社


致力于打造數(shù)字化研發(fā),數(shù)字化智造及數(shù)字化運營的創(chuàng)新平臺

在協(xié)作環(huán)境中連接工業(yè)設(shè)計開發(fā)的參與者

以想象、塑造和驗證概念


在這個世界上,各品牌都在加倍努力地吸引客戶離開競爭對手,保持客戶忠誠度是任何企業(yè)都不能輕視的問題。客戶的關(guān)注點已經(jīng)從產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到了產(chǎn)品所帶來的體驗上。圍繞客戶的感受來調(diào)整戰(zhàn)略的品牌,才是正確的方向。

 

汽車設(shè)計師身處第一線,但并不孤單;他們的想法要考慮技術(shù)和商業(yè)因素,如成本、材料、人體工程學(xué)和可制造性。最終的結(jié)果總是設(shè)計和工程之間的妥協(xié)。

 

基于3DEXPERIENCE平臺的Drive Emotion行業(yè)解決方案體驗,提供了一個整體的設(shè)計體驗,

從最初的草圖到完全沉浸式環(huán)境中的設(shè)計虛擬驗證,都能保持神奇。

通過這個單一的平臺,設(shè)計成為一個迭代的過程,設(shè)計師和工程師在同一個虛擬模型上使用兼容的軟件應(yīng)用程序進行實時協(xié)作,交流想法并提出最佳設(shè)計。

創(chuàng)意設(shè)計與造型


電動移動技術(shù)加速器

使移動創(chuàng)新者能夠以具有競爭力的成本和最佳的質(zhì)量,在云端或現(xiàn)場加速創(chuàng)新上市。 大處著眼,小處著手。以小博大。快速成長 汽車行業(yè)正經(jīng)歷著巨大的商業(yè)轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)汽車制造商成立了創(chuàng)新實驗室,而純新的參與者則從零開始。 電動交通加速器使新的交通創(chuàng)新者和行業(yè)領(lǐng)先的原始設(shè)備制造商能夠在一個全面的協(xié)作環(huán)境中想象、開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化新的電動交通概念。

電動交通加速器的優(yōu)勢

圖片名稱

覆蓋從系統(tǒng)工程到機械工程的端到端流程

圖片名稱

想象、繪制草圖和3D原型新概念

圖片名稱

通過仿真驗證產(chǎn)品性能,進行跨領(lǐng)域優(yōu)化

圖片名稱

使用全球領(lǐng)先品牌所使用的相同的按需、在線、高度可擴展的解決方案來管理項目、交付和協(xié)作評審

圖片名稱

協(xié)同合作,更快速地設(shè)計和驗證全球創(chuàng)新

圖片名稱

為新成立的團隊提供生產(chǎn)力和效率

智能、安全和互聯(lián)


設(shè)計、驗證和交付智能汽車體驗

智能、安全和連接的解決方案加速了產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新,并通過MBSE、電氣、機電一體化和軟件開發(fā)的集成平臺,加強了您管理嵌入式系統(tǒng)和電子產(chǎn)品的能力。在滿足行業(yè)和安全標(biāo)準(zhǔn)的情況下,您可以將您的團隊重新專注于戰(zhàn)略性的新創(chuàng)新。

圖片名稱

智能、安全和互聯(lián)的優(yōu)勢


加快車輛創(chuàng)新上市,實現(xiàn)更智能、更安全的未來交通

優(yōu)化快速發(fā)展的技術(shù)

遵守電子和嵌入式軟件的新法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)(ISO26262、ASPICE)

促進在開放平臺上采用系統(tǒng)工程,利用傳統(tǒng)工具和行業(yè)標(biāo)

電池模塊和封裝工程


設(shè)計/鑒定電池模塊和電池組,并在滿足成本、耐久性和安全性要求的前提下,在廣泛的工作條件下優(yōu)化性能。


在早期開發(fā)階段深入了解系統(tǒng)的整體行為,并幫助預(yù)測電池模塊和電池組的長期特性,以便在系統(tǒng)范圍內(nèi)調(diào)查最壞情況。

圖片名稱
圖片名稱

交通運輸電池系統(tǒng)工程師(BASPT)


利用多物理仿真技術(shù),實現(xiàn)電池系統(tǒng)開發(fā)從電池工程到整車電池組設(shè)計的快速融合這個角色包括機電系統(tǒng)工程師以及電池庫和冷卻庫。這個角色允許用戶支持復(fù)雜系統(tǒng)中的電池單元的集成和電存儲系統(tǒng)的設(shè)計。這個角色有助于加速電動汽車、移動設(shè)備、自主機器人和其他許多設(shè)備的電和熱的耦合設(shè)計。這個角色中包含的庫是相互兼容的。

車輛熱管理


設(shè)計冷卻包,防止發(fā)動機過熱和故障。
為發(fā)動機、變速箱和HVAC選擇熱交換器,并確定放置熱交換器的最佳位置。
 盡量減少冷卻的空氣動力阻力損失。
管理因發(fā)動機艙溫度而引起的空氣溫度上升。
選擇和定位風(fēng)扇,以獲得最佳的冷卻效率
減少排放和后處理添加劑的使用
防止發(fā)動機在運行過程中出現(xiàn)部件損壞
放置隔熱罩以保護組件
用于熱保護和管理的目標(biāo)冷卻氣流
尋找電線、軟管和電子產(chǎn)品的安全位置。

圖片名稱
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